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airport_201105

臺灣桃園國際機場聯外捷運系統 (以下簡稱機場捷運)的建立，使台灣與國際接軌更為便捷，入境旅客搭乘機場捷運的經驗為其對臺灣的第一印象，因此高鐵局從國際旅客、城鎮通勤者及地區民眾等各種面向來思考，將公共藝術的設置列為重要工作，希望藉此傳達「國際接軌」、「移動(出境入境)」、「速度、效率」、「媒體藝術」等設計理念，設置出能美化站體環境、激發旅人美感經驗、並展現兼具當代文化藝術、生活美學以及台灣特色的作品。

機場捷運公共藝術設置計畫經交通部公共藝術審議會同意，採「邀請比件」及「公開遴選策展團隊」二種方式執行，徵選結果分別由「水越設計」及「胡氏藝術有限公司」獲得優先議價權，預計100年5月底正式簽約。

「水越設計」提出『有感臺灣(Sensortour Taiwan) 』作為機場捷運整體藝術設計主軸，反映旅客在搭乘機場捷運的過程中所建立的台灣印象，並以台灣特有鳥種「臺灣紫嘯鶇」（俗稱琉璃鳥）為捷運意象，透過「臺灣紫嘯鶇」的引領翱翔，並以紫色作為主色系，呈現於全線24座車站（包含延伸線之二座車站）內一致性的系統設施項目，其設計包含移動地景捷運列車車體外觀、月台門扇圖案、電扶梯踏階的視覺色彩、臺灣紫嘯鶇立體雕塑、隧道燈箱以及通車紀念品等項目，冀能以展翅飛翔的概念，展現臺灣人文山岳海島之多元富饒。

「胡氏藝術有限公司」則以『交‧感知區』為主題方向，強調公共藝術作品與捷運的融合，就如同人類的交感與副交感神經，在交互調節下，經由情感交流而產生的感知區域，期待旅人可以在短暫的穿越之間，從身體的接觸到意念的激發，感知到藝術家為機場捷運空間創造的人文氛圍，在往返搭乘間，因著這些藝術創作所留下的美好記憶與經驗，以及內心的思念與期待，成為再次相遇的動力。

策展團隊將邀請在國際和台灣享有盛名之九位當代藝術家和團體，包括美國丹尼爾．羅森（Daniel Rozin）、德國佛羅里安．克拉爾（Florian Claar）、印度蘇尼爾‧高帝（Sunil Gawde）、以及日本的Paramodel等4位國外藝術家，台灣在地藝術家則有陶亞倫、林俊廷、賴佩瑜、任大賢和豪華朗機工等5位；藝術家們依機場捷運場域精神，創作具有多元、獨特風格與美學內涵之公共藝術品（包含雕塑、互動裝置、機械動力、平面以及影像等類型作品），將柔性元素融入以運輸機能為主的建築站體，期待以最佳的環境互動，發展出獨特的空間美感與情境。

在全球已成為世界村的時代中，機場捷運的公共藝術將展現對國際多元文化的尊重及包容，同時連結台灣與國際間的藝術對話，並藉此舞台呈現台灣文化藝術的實力。

水越設計, AGUA Design, fun city, city yeast, 都市酵母, killtime workbook, 殺時間百樣考, 寶藏巖, 都市酵母客廳, Treasure Hill, lighting and sound lab, 方智出版社

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